သတင်း

ရထားဘူတာစတီးလ်ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို မထိခိုက်စေဘဲ ဆောက်လုပ်ရေးအချိန်ဇယားများကို မည်သို့တိုတိုစေနိုင်မည်နည်း။

ဆောင်းပါး စိတ္တဇ

ဘူတာရုံတစ်ခုတည်ဆောက်ခြင်းသည် “အဆောက်အအုံတစ်ခုမျှသာ” ဖြစ်ခဲသည်။ ၎င်းသည် ကိုင်တွယ်နေစဉ် ဘေးကင်းခြင်း၊ ဖတ်ရှုနိုင်စေရန်နှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိနေစေမည့် တိုက်ရိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေးလံသော လူစုလူဝေးများ၊ တုန်ခါမှု၊ ဆူညံသံ၊ ပြောင်းလဲနေသော ရာသီဥတုနှင့် တင်းကျပ်သော လက်လွှဲရက်စွဲများ။ အဲဒါကြောင့် ပိုင်ရှင်တော်တော်များများက ပြောင်းလာတာ ရထားဘူတာ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ အထူးသဖြင့် ကြီးမားသော ခန်းမဆောင်များ၊ ပလပ်ဖောင်း ကာဗာများနှင့် အထင်ကရ အမိုးပုံစံများအတွက် စနစ်များ။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် အသုံးအများဆုံး ပရောဂျက်အတွက် နာကျင်မှုအချက်များ (အချိန်ဇယားအန္တရာယ်၊ ကုန်ကျစရိတ်မသေချာမှု၊ ရှုပ်ထွေးသောဂျီသြမေတြီ၊ ခရီးသည်စီးဆင်းမှုကန့်သတ်ချက်များ၊ နှင့် ရေရှည်ထိန်းသိမ်းခြင်း)၊ ထို့နောက် စက်ရုံထုတ်ခြင်းနှင့် စည်းကမ်းရှိသော ဆိုဒ်တပ်ဆင်ခြင်းနှင့်အတူ ကောင်းစွာ ဒီဇိုင်းဆွဲထားသော သံမဏိဖြေရှင်းချက်တစ်ခုအား ပြသနိုင်သည် အရောင်းအ၀ယ်မလုပ်ဘဲ တာရှည်ခံမှု မသေချာမှုကို လျှော့ချပါ။ အစောပိုင်းဆုံးဖြတ်ချက်များနှင့် အစောပိုင်းဆုံးဖြတ်ချက်များကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် စစ်ဆေးစာရင်းများ၊ နှိုင်းယှဉ်ဇယားများနှင့် FAQs များကိုလည်း တွေ့ရပါမည်။ ပေးသွင်းအကဲဖြတ်ခြင်း။



သင်သင်ယူရမည့်အရာများ၏ အကျဉ်းချုပ်

  • ဘယ်လိုလဲရထားဘူတာ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းများသည် ကြီးမားသောအကွာအဝေးများ၊ ရွေ့လျားနေသောဝန်များနှင့် ရှုပ်ထွေးသောဗိသုကာပုံစံများကို ကိုင်တွယ်သည်။
  • အချိန်ဇယားများ မကြာခဏချော်သွားသည့်နေရာနှင့် ကြိုတင်ပြင်ဆင်မှုသည် ထိုထိတွေ့မှုကို မည်ကဲ့သို့ လျော့နည်းစေသည်
  • မည်သည့်ဖွဲ့စည်းပုံစနစ်သည် concourses၊ canopies နှင့် intermodal ချိတ်ဆက်မှုများနှင့်ကိုက်ညီသည်။
  • ငွေကုန်ကြေးကျများသော ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်းကို မည်ကဲ့သို့ စာရွက်စာတမ်းပြုစုခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအဆင့်ဆင့်
  • သံချေးတက်ခြင်း၊ မီးဘေးကာကွယ်ရေးနှင့် ဘဝစက်ဝန်းထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကို နေ့စဥ်ကတည်းက မည်သို့စဉ်းစားမည်နည်း။

ဘူတာရုံပရောဂျက်များတွင် ပုံမှန်အားဖြင့် မှားယွင်းနေသည်များ

Train Station Steel Structure

ဘူတာရုံပရောဂျက်များသည် သဘာဝအားဖြင့် "ကန့်သတ်ချုပ်ချယ်မှုမြင့်မားသည်" ဖြစ်သည်- ခရီးသည်လည်ပတ်မှုမှာ အလိုလိုသိမြင်နိုင်ရမည်၊ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အကွာအဝေးများသည် မြင်ကွင်းမျဉ်းများအတွက် ရှင်းရှင်းလင်းလင်းရှိနေရမည်ဖြစ်ပါသည်။ လမ်းရှာဖွေခြင်း နှင့် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းများသည် တက်ကြွသောလမ်းကြောင်းများဘေးတွင် မကြာခဏဖြစ်ပေါ်တတ်သည်။ ရလဒ်မှာ ရင်းနှီးပြီးသား နာကျင်မှုအချက်များ

မလုံခြုံဖြစ်လာသော ချုံ့မှုကို အချိန်ဇယားဆွဲပါ။
  • နောက်ကျသော ဒီဇိုင်းဆုံးဖြတ်ချက်များသည် ခေါင်မိုးဂျီသြမေတြီ၊ ပံ့ပိုးမှုများနှင့် ရေနုတ်မြောင်းများကို ပြန်လည်ဒီဇိုင်းဆွဲခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
  • ဆိုက်တွင်း ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် တီထွင်ဖန်တီးခြင်းတို့သည် ဘေးကင်းသော အဖြစ်အပျက်များနှင့် စစ်ဆေးရေး ပျက်ကွက်မှုများကို တိုးပွားစေသည်။
  • ရထားဖြင့်လည်ပတ်နေသော ပြတင်းပေါက်များသည် ကရိန်းအချိန်နှင့် ပို့ဆောင်မှုကို ကန့်သတ်ထားသည်။
ဘတ်ဂျက်မတည်မငြိမ်ဖြစ်ပြီး အော်ဒါအပြောင်းအလဲ
  • မသဲကွဲသော ချိတ်ဆက်မှုအသေးစိတ်များသည် စတီးတန်တန်ချိန် အလယ်အလတ် ကြီးထွားမှုကို ဖြစ်စေသည်။
  • ဖွဲ့စည်းပုံ၊ MEP နှင့် မျက်နှာစာကြားတွင် ထိပ်တိုက်တွေ့မှုများသည် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ရန် ဦးတည်သည်။
  • ယာယီလုပ်ငန်းများနှင့် ယာဉ်ကြောစီမံခန့်ခွဲမှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့တွက်ပါ။
နာကျင်သည်အထိ ရေရှည်ထိန်းသိမ်းမှုကို လျစ်လျူရှုထားသည်။
  • အပေါ်ယံပိုင်းနှင့် ရေနုတ်မြောင်းအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို အမှန်တကယ်ထိတွေ့မှုအခြေအနေများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းမရှိပါ။
  • မျက်နှာကျက်နှင့် ကာဗာများ ဝင်ပြီးနောက် စစ်ဆေးရန် ခက်ခဲသည်။
  • တုန်ခါမှု၊ စိုထိုင်းဆနှင့် သန့်ရှင်းရေးဓာတုပစ္စည်းများသည် ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးသည်။

Pain Point to Solution Map

ဝေဒနာမှတ် ရိုးရိုးအရင်းခံ အကြောင်းအရင်း သံမဏိ-ဖွဲ့စည်းပုံ-အာရုံစိုက်ပြင်ဆင်မှု
အချိန်ဇယား နောက်ကျသည်။ အကွက်ဖန်တီးမှု အလွန်များပြီး မသေချာသော အင်တာဖေ့စ်များ စက်ရုံလုပ်အဖွဲ့ဝင်များ၊ စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ထားသော ချိတ်ဆက်မှုများ၊ နှင့် ရှင်းလင်းသော စိုက်ထူမှု အစီအစဉ်များ
ကြိတ်ကြိတ်တိုး နားနေဆောင်ကို ပံ့ပိုးပေးသည်။ အတိုကောက်များသည် ကော်လံများကို ပိုမိုအားတင်းစေသည်။ လည်ပတ်မှုကို ပွင့်နေစေရန် ကြီးမားသော ဘောင်များ သို့မဟုတ် အာကာသဘောင်များ
တိုက်ပွဲများမှ ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ပါ။ 2D ညှိနှိုင်းမှုနှင့် အစိတ်စိတ်အမွှာမွှာ ပေးပို့နိုင်သော ပစ္စည်းများ ညှိနှိုင်းထားသော 3D မော်ဒယ်နှင့် ကြိုတင်ခွင့်ပြုထားသည့် အပေါက်များနှင့် လက်စွပ်များ
သံချေးတက်ခြင်းနှင့် အပေါ်ယံပိုင်း ချို့ယွင်းခြင်း။ ရေနုတ်မြောင်းများ၊ အသေးစိတ်အချက်အလက်များနှင့် ထိတွေ့မှုတို့ကို ထည့်သွင်းတွက်ချက်ထားခြင်းမရှိပါ။ ညာဘက်အပေါ်ယံပိုင်းစနစ်အပြင် "ရေလှောင်ကန်များမရှိ" အသေးစိတ်နှင့် ဝင်ရောက်နိုင်စေရန် စီစဉ်ခြင်း။

သံမဏိသည် Rail Hubs အတွက် အဘယ်ကြောင့် ကောင်းမွန်သနည်း။

တီထွင်ကြံဆမှုတစ်ခုရထားဘူတာ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံရိုးရှင်းသောအကြောင်းပြချက်တစ်ခုကြောင့် လူကြိုက်များသည်- ပြဿနာများစွာကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြေရှင်းပေးသည်။ သံမဏိသည် ရှည်လျားရှင်းလင်းသော အကွာအဝေးများ၊ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ထုတ်လုပ်မှုခံနိုင်ရည်များ နှင့် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ တပ်ဆင်နိုင်သည်—အထူးသဖြင့် ဒီဇိုင်းကို ရုတ်သိမ်းရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်သောအခါ၊ နှင့် bolted ချိတ်ဆက်မှုများ။

  • ကြီးမားသော လွတ်လပ်မှုစောင့်ဆိုင်းခန်းများ၊ နားနေဆောင်များနှင့် ကော်လံသစ်တောများ ကင်းစင်သော နေရာများအတွက်
  • စက်ရုံတိကျမှု၎င်းသည် ဆိုက်၏မသေချာမရေရာမှုကို လျှော့ချပေးပြီး စစ်ဆေးမှုများကို ပိုမိုချောမွေ့စေရန် ကူညီပေးသည်။
  • အဆင့်တွေများပါတယ်။ထို့ကြောင့် သင်သည် မီးရထား လည်ပတ်မှု၊ ခရီးသည် လမ်းကြောင်းများနှင့် ကန့်သတ်ထားသော အဆင့်များကို ပတ်၍ တည်ဆောက်နိုင်သည်။
  • ဗိသုကာအသုံးအနှုန်းရှုပ်ထွေးသော formwork ကိုအတင်းအကျပ်မခိုင်းဘဲကွေးသို့မဟုတ်အထင်ကရအမိုးလိုင်းများအတွက်
  • အဆင့်မြှင့်တင်နိုင်သော စနစ်များအနာဂတ်တွင် တိုးချဲ့မှုများနှင့် ပြန်လည်အမြတ်ထုတ်သည့် ချိတ်ဆက်မှုများကို စောစီးစွာ စီစဉ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

ပွင့်လင်း၊ တောက်ပပြီး သွားလာရလွယ်ကူသော ဘူတာရုံတစ်ခုကို သင်ရည်ရွယ်ထားပါက စတီးလ်သည် ခေတ်မီစာအိတ်များ—ဖန်၊ သတ္တုပြားများ၊ အင်တာဖေ့စ်များကို ရှင်းလင်းစွာသတ်မှတ်သောအခါ နေ့အလင်းရောင်နှင့် MEP ပေါင်းစပ်ထားသည်။


မှန်ကန်သောဖွဲ့စည်းပုံစနစ်ရွေးချယ်ခြင်း။

ဘူတာဒြပ်စင်တိုင်းသည် တူညီသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ယုတ္တိဗေဒကို မလိုအပ်ပါ။ ပလက်ဖောင်း canopies ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ဗဟိုနားနေဆောင်တစ်ခုသည် သိသိသာသာရှင်းလင်းသောအတိုင်းအတာတစ်ခုတောင်းဆိုနိုင်သည်။ ထပ်ခါတလဲလဲ၊ အမြန်နှုန်းနှင့် လွယ်ကူသောအစားထိုးမှုကို ဦးစားပေးပါ။ သင့်ဦးစားပေးစနစ်နှင့် ကိုက်ညီရန် အောက်ပါဇယားကို အသုံးပြုပါ။

စနစ်ရွေးချယ်မှု ဘယ်မှာ အသင့်တော်ဆုံးလဲ။ ပိုင်ရှင်အကျိုးခံစားခွင့် သတိထားပါ။
မုခ်ဘောင် ခန်းမငယ်များ၊ ဝန်ဆောင်မှု အဆောက်အဦများ၊ အလယ်တန်းတွဲများ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း၊ လျင်မြန်ခြင်း၊ ရိုးရှင်းသော စိုက်ထူခြင်း။ အကန့်များ ကြီးလွန်းပါက ကော်လံများ ထည့်နိုင်သည်။
ရှည်လျားသောနှောင်ကြိုး နားနေဆောင် ခေါင်မိုးများ၊ အပြောင်းအရွှေ့ ခန်းမများ၊ လက်မှတ် ကာဗာများ ကျယ်ဝန်းသော နေရာကျယ်ကျယ်အတွက် အကျိုးရှိစွာ အသုံးပြုနိုင်သော ပစ္စည်း MEP၊ အလင်းရောင်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခွင့်အတွက် ခိုင်မာသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်ပါသည်။
အာကာသဘောင် သို့မဟုတ် ဇယားကွက် ရှုပ်ထွေးသောခေါင်မိုးဂျီသြမေတြီများနှင့် ကျယ်ပြန့်သောလွှမ်းခြုံဧရိယာများ ယူနီဖောင်း ဝန်ဖြန့်ဖြူးမှု၊ ဖော်ပြမှုပုံစံများကို ပံ့ပိုးသည်။ QA တွင် စီမံခန့်ခွဲရန် နောက်ထပ် node များနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများ
သံမဏိခုံး သို့မဟုတ် ဟိုက်ဘရစ် အထင်ကရ ခန်းမများနှင့် ရှည်လျားသော မြက်ခင်းများ ခိုင်မာသောအမြင်အာရုံလက္ခဏာ၊ ကောင်းမွန်သောအတိုင်းအတာ ကြီးမားသော အဖွဲ့ဝင်များအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကန့်သတ်ချက်များ နှင့် အထူးပြု စိုက်ထူရေး အစီအစဉ်များ

Aခိုင်ရထားဘူတာ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံအယူအဆသည် “နေရာတိုင်းတွင် စနစ်တစ်ခု” မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ခရီးသည်စီးဆင်းမှု၊ ဆောက်လုပ်ရေးဝင်ရောက်မှုနှင့် အနာဂတ်ထိန်းသိမ်းမှုတို့ကို လေးစားသည့် စမတ်ကျသောပေါင်းစပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။


ကွင်းဆင်းသက်သေပြ ပေးပို့ခြင်းလုပ်ငန်းအသွားအလာ

ပိုမိုမြန်ဆန်သော ဆောက်လုပ်ရေးသည် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းမဟုတ်ပါ။ မသေချာမရေရာမှုများကို ဖယ်ရှားခြင်းမှ လာပါသည်။ အောက်တွင် ဘူတာရုံပရောဂျက်များကို ထိန်းသိမ်းရန် ပိုင်ရှင်များစွာအသုံးပြုသည့် အလုပ်အသွားအလာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရည်မှန်းချက်ကြီးကြီးမားမား လွှဲပြောင်းပေးသည့် ရည်မှန်းချက်များ ပြည့်မီနေချိန်တွင် ကြိုတင်မှန်းဆနိုင်သည်။

  1. လည်ပတ်မှုကန့်သတ်ချက်များကို စောစီးစွာသတ်မှတ်ပါ။ရထားပိုင်ပြတင်းပေါက်များ၊ ကရိန်းဖယ်ထုတ်ထားသောဇုန်များနှင့် ခရီးသည်လမ်းကြောင်းများ ကဲ့သို့သော ရထားလမ်းများ။
  2. တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ "အင်တာဖေ့စ်" ကိုလော့ခ်ချပါခေါင်မိုးရေနုတ်မြောင်းများ၊ တိုးချဲ့အဆစ်များ၊ မျက်နှာစာပူးတွဲလိုင်းများနှင့် MEP စင်္ကြံများ အပါအဝင်။
  3. တပ်ဆင်မှုအတွက်ဒီဇိုင်းထူးခြားသော အစိတ်အပိုင်းများကို လျှော့ချခြင်း၊ bolt ပုံစံများကို စံချိန်စံညွှန်းသတ်မှတ်ခြင်းနှင့် ရရှိနိုင်သော စက်ကိရိယာများအနီးရှိ ဓာတ်လှေကားများကို စီစဉ်ခြင်းဖြင့်။
  4. ခြေရာခံနိုင်မှုဖြင့် ဖန်တီးပါ။အပူနံပါတ်များ၊ ဂဟေမှတ်တမ်းများ၊ အပေါ်ယံမှတ်တမ်းများနှင့် အတိုင်းအတာစစ်ဆေးမှုများကို အသုံးပြုခြင်း။
  5. အရေးကြီးသော ဆုံမှတ်များကို ကြိုတင်စုစည်းပါ။ဆိုက်မရောက်မီ အန္တရာယ်များသော ရှုပ်ထွေးသော ဂျီသြမေတြီကို ဖယ်ရှားရန် (ဖြစ်နိုင်သည့်အခါ)။
  6. အဆင့်လိုက် အစီအစဥ်အတိုင်း စိုက်ထူပါ။၎င်းသည် အများပြည်သူ ခွဲခြားခြင်းကို လုံခြုံစေပြီး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း တာဝန်ပေးခြင်းကို ခွင့်ပြုသည်။
  7. ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့် ပိတ်ပါ။ဝင်ရောက်နိုင်သောနေရာများ၊ စစ်ဆေးရေးလမ်းကြောင်းများနှင့် အပိုပစ္စည်းစီစဉ်ခြင်း အပါအဝင်။

ဤလုပ်ငန်းအသွားအလာကို ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်သောအခါ၊ ဘူတာရုံပိုင်ရှင်များသည် အများအားဖြင့် အံ့အားသင့်စရာအနည်းငယ်သာ တွေ့ရသည်- ခိုက်ရန်များနည်းခြင်း၊ "ကွင်းပြင်ပြင်ဆင်မှုများ" နည်းပါးခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးမိနစ်ဒီဇိုင်းအနည်းငယ် ရထားလမ်းများ လည်ပတ်မှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။


သင့်ဘတ်ဂျက်ကို အမှန်တကယ်ကာကွယ်ပေးသည့် အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှု

အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုသည် စာရွက်စာတန်းပြဇာတ်ရုံမဟုတ်ပေ—၎င်းသည် ချောမွေ့စွာတည်ဆောက်ခြင်းနှင့် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်သည့်ရက်သတ္တပတ်များကြား ခြားနားချက်ဖြစ်သည်။ တစ်ခုအတွက်ရထားဘူတာ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံ၊ သင်၏ QA အစီအစဉ်သည် နှောင့်နှေးမှုဖြစ်စေသော အရာများကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။

Station Steel အတွက် စစ်ဆေးရေးစာရင်း

  • အတိုင်းအတာ တိကျမှုအဓိကအဖွဲ့ဝင်များ၏ အထူးသဖြင့် splicice point များနှင့် bearing seats များတွင်
  • ချိတ်ဆက်မှု စေတနာhole alignment၊ bolt အဆင့်များနှင့် torque လိုအပ်ချက်များ ပါဝင်သည်။
  • ဂဟေစစ်ဆေးခြင်းသတ်မှတ်ထားသော စံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီပြီး အရေးကြီးသော အဆစ်များအတွက် မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။
  • အပေါ်ယံအထူနှင့်ဖုံးလွှမ်းအစွန်းများ၊ ထောင့်များနှင့် လျှို့ဝှက်မျက်နှာပြင်များကို အထူးဂရုစိုက်ပါ။
  • အစမ်းခန့်ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ရှုပ်ထွေးသော node များနှင့် curved assemblies များအတွက်
  • ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အကာအကွယ်အပေါ်ယံပျက်စီးခြင်းနှင့် ပုံပျက်ခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ရန်

လက်တွေ့ကျသော စည်းမျဉ်းတစ်ခု- စက်ရုံတွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခု ပြုပြင်ရန် လွယ်ကူပါက၊ အထူးသဖြင့် အသက်ဝင်နေသော ရထားလမ်း လည်ပတ်မှုဘေးတွင် ဆိုက်ပေါ်တွင် ပြင်ရန် စျေးကြီးသည်။


တာရှည်ခံမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အစီအစဉ်

Train Station Steel Structure

သင်လွှဲပြောင်းပေးသည့်ဘူတာသည် သင်ဆယ်နှစ်အတွင်း သင်လည်ပတ်မည့်ဘူတာမဟုတ်ပါ။ ရာသီဥတု၊ ခြေဖဝါးအသွားအလာ၊ သန့်ရှင်းရေး၊ တုန်ခါမှုနှင့် အသေးစားလှုပ်ရှားမှုအားလုံး ပေါင်းထည့်သည်။ Aမြဲရထားဘူတာ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံအစီအစဥ်သည် ကနဦးအင်အားထက်ကျော်လွန်ပြီး အဆောက်အဦအား မည်သို့စစ်ဆေးမည်၊ ပြုပြင်မည်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း၊ နှင့် မွမ်းမံထားသည်။

Lifecycle ခေါင်းကိုက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးသည့် ဒီဇိုင်းပုံစံ

  • ရေနုတ်မြောင်းအသေးစိတ်ထို့ကြောင့် ရေသည် ပန်းကန်ပြားများ၊ အခေါင်းပေါက်များအတွင်း သို့မဟုတ် cladding ကြားခံများနောက်တွင် ပေါင်းထည့်၍မရပါ။
  • အဖြစ်မှန်အတွက် coatings ကိုရွေးချယ်ပါ။စိုထိုင်းဆ၊ ဆားထိတွေ့မှု၊ စက်မှုညစ်ညမ်းမှု၊ နှင့် သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရိုးလုပ်စဉ်များနှင့် ကိုက်ညီခြင်း။
  • ဝင်ရောက်ရန် အစီအစဉ်ဆွဲပါ။nodes၊ bearings၊ gutters နှင့် expansion joints များ ပတ်လည်စစ်ဆေးခြင်းအတွက်
  • လှုပ်ရှားမှုအတွက်အကောင့်တိုးချဲ့အဆစ်များကို ဗိသုကာအဆစ်များနှင့် ချိန်ညှိကာ တံဆိပ်ကြားခံများကို ကာကွယ်ခြင်းဖြင့်
  • အစားထိုးနိုင်သော ဒြပ်စင်များကို အစားထိုးနိုင်သော ပြုလုပ်ပါ။အထူးသဖြင့် canopy panels၊ localized beams နှင့် အဓိကမဟုတ်သော ပူးတွဲပါဖိုင်များ

အကယ်၍ သင်သည် သံချေးတက်နေသော အံ့အားသင့်ဖွယ်ရာ ဘူတာရုံတစ်ခုကို အမွေဆက်ခံရပါက သင်ခန်းစာကို သင်သိပြီးဖြစ်သည်- တာရှည်ခံမှုသည် "ပစ္စည်းပို" နှင့် ပတ်သက်၍ ရှားရှားပါးပါးဖြစ်သည်။ အကြောင်းပါ။ မှန်ကန်သောအသေးစိတ်အချက်များ မှန်ကန်သောနေရာများတွင်


Steel Structure Partner ကို အကဲဖြတ်နည်း

အကောင်းဆုံး ပေးသွင်းသူသည် တီထွင်ဖန်တီးသူ သက်သက်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များ၊ စိုက်ထူမှု စီစစ်ခြင်း၊ စစ်ဆေးရေး မျှော်လင့်ချက်များကို နားလည်သော လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ နေထိုင်ရထားလမ်းဘေးတွင် တည်ဆောက်ခြင်း၏ ဖြစ်ရပ်မှန်များ။ ပိုင်ရှင်များ ဆန်ခါတင်စာရင်းတွင် ပါ၀င်သည့် မိတ်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ရထားဘူတာ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံဤစံနှုန်းများ အန္တရာယ်ကို အမြန်လျှော့ချပါ

  • အင်ဂျင်နီယာ အထောက်အပံ့node optimization နှင့် interface coordination ကို လျင်မြန်စွာ တုံ့ပြန်နိုင်သည်။
  • ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်မှတ်တမ်းပြုစုထားသော လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှု၊ တည်ငြိမ်သောထွက်ရှိမှုနှင့် ပို့ဆောင်ချိန်များကို ရှင်းလင်းစွာပါရှိသည်။
  • ပရောဂျက်စာရွက်စာတမ်းပစ္စည်းခြေရာခံနိုင်မှု၊ ဂဟေဆော်မှု/အပေါ်ယံပိုင်းမှတ်တမ်းများ၊ နှင့် တည်ဆောက်ထားသည့်အတိုင်း ပေးပို့နိုင်သည့်အရာများ အပါအဝင်
  • ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စီစဉ်ပေးခြင်းအရွယ်အစားကြီးမားသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ဆိုက်ဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် ရုတ်သိမ်းရေးအချက်များကို လေးစားလိုက်နာသည်။
  • ရှုပ်ထွေးသောဂျီသြမေတြီနှင့်အတူအတွေ့အကြုံအမိုးအကာများ၊ လွတ်လပ်သောပုံစံ ကာဗာများ၊ နှင့် ကြီးမားသော အစိတ်အပိုင်းများ ကဲ့သို့သော အမိုးများ

ဥပမာအားဖြင့်,Qingdao Eihe Steel Structure Group Co., Ltd.ရှုပ်ထွေးသောအကွာအဝေးတွင်သံမဏိအဆောက်အဦစနစ်များပေးပို့ခြင်းအတွက်လူသိများသည်။ အများသူငှာနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အသုံးချမှုများ။ ဘူတာရုံပရောဂျက်များအတွက်၊ စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော ပါတနာသည် ပင်မဘောင်များ၊ အမိုးစနစ်များနှင့် အကာအရံများကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်နိုင်သင့်သည်။ ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော စုဝေးမှု နှင့် ရေရှည်ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သော နည်းလမ်းဖြင့် အင်တာဖေ့စ်များ။


အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

မေး-ရထားဘူတာရုံ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံသည် ကွန်ကရစ်ထက် အမြဲမြန်ပါသလား။

A-ပရောဂျက်ကို prefabrication နှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်သောအခါတွင် ၎င်းသည် မကြာခဏ ပိုမြန်သည်။ ဒီဇိုင်းသည် လေးလံသော အကွက်ပြုပြင်မွမ်းမံမှု သို့မဟုတ် မရှင်းလင်းသော အင်တာဖေ့စ်များကို အားကိုးပါက၊ မြန်နှုန်းအားသာချက်များ ကျုံ့သွားနိုင်သည်။ အကြီးမားဆုံး အကျိုးအမြတ်များသည် များသောအားဖြင့် စက်ရုံဖန်တီးမှု၊ စံချိန်စံညွှန်းမီသော ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် ရထားလမ်းလည်ပတ်မှုပြတင်းပေါက်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသော ရှင်းလင်းသော စိုက်ထူမှုအစီအစဉ်တို့မှ လာပါသည်။

မေး-သံမဏိစက်ရုံများသည် လူစုလူဝေး များပြားပြီး ဒိုင်းနမစ်တင်ဆောင်မှုများကို မည်သို့ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းကြသနည်း။

A-လူစုလူဝေးတင်ခြင်း၊ တုန်ခါမှုထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း၊ ခေါင်မိုးပေါ်မှ လေအားမြှင့်ခြင်း၊ နှင့် ငလျင်ဒဏ်ခံတောင်းဆိုမှုများကို သင့်လျော်သောအဖွဲ့ဝင်အရွယ်အစား၊ စည်းညှိနည်းဗျူဟာများနှင့် ချိတ်ဆက်မှုအသေးစိတ်အားဖြင့် တည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းထားသည်။ နားနေဆောင်များအတွက်၊ ရှည်လျားသောစနစ်များသည် လည်ပတ်လမ်းကြောင်းများကို ပွင့်စေပြီး ကော်လံများတစ်ဝိုက်တွင် ပိတ်ဆို့မှုများကို လျှော့ချပေးပါသည်။

မေး-သံမဏိတည်ဆောက်မှုကနေ ဘယ်ဘူတာရုံတွေက အကျိုးအများဆုံးလဲ။

A-ကြီးမားသော စောင့်ဆိုင်းခန်းမများ၊ လွှဲပြောင်းပေးသည့် နားနေဆောင်များ၊ ပလက်ဖောင်း ကာဗာများနှင့် အမိုးအင်္ဂါရပ်များသည် အများအားဖြင့် အကျိုးအများဆုံးဖြစ်သည်။ စတီးလ်သည် အနာဂတ်ချဲ့ထွင်မှုများအတွက်လည်း အသုံးဝင်သည်၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် နောက်ထပ် bays များ သို့မဟုတ် connectors များကို မူလဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ယုတ္တိဗေဒအရ စီစဉ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

မေး-စိုစွတ်သော သို့မဟုတ် ကမ်းရိုးတန်းပတ်ဝန်းကျင်တွင် သံချေးတက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို သင်မည်ကဲ့သို့ ထိန်းချုပ်နိုင်သနည်း။

A-"ရေလှောင်ကန်မရှိ" အသေးစိတ်ဖော်ပြခြင်းဖြင့် စတင်ပါ၊ ထို့နောက် ထိတွေ့မှုအဆင့်နှင့် ကိုက်ညီသော အပေါ်ယံအလွှာစနစ်ကို ရွေးချယ်ပါ။ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ထိတွေ့ခြင်းအတွက် လက်တွေ့အသုံးပြုခွင့်ကို ပေါင်းထည့်ပါ၊ အားနည်းချက်ရှိသော အစွန်းများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ရေနုတ်မြောင်းလမ်းကြောင်းများကို ရှင်းလင်းနေစေပါသည်။ Corrosion Control သည် ထုတ်ကုန်ရွေးချယ်မှုတစ်ခုတည်းမဟုတ်ဘဲ စနစ်တစ်ခုဖြစ်သည်။

မေး-တီထွင်ဖန်တီးမှုကို အတည်ပြုခြင်းမပြုမီ ပိုင်ရှင်တစ်ဦးမှ မည်သည့်စာရွက်စာတမ်းများ တောင်းဆိုသင့်သနည်း။

A-အနည်းဆုံး- ညှိနှိုင်းထားသော ပုံများ၊ ချိတ်ဆက်မှုအသေးစိတ်များ၊ ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များ၊ ထုတ်လုပ်ခြင်း သည်းခံနိုင်မှု၊ ဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် အပေါ်ယံပိုင်းလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ၊ စစ်ဆေးရေးဂိတ်များ၊ နှင့် စိုက်ထူထားသော ဆင့်ပွားဇာတ်ကြောင်း။ ရှင်းလင်းသောစာရွက်စာတမ်းများသည် site gate တွင်အံ့သြစရာများကိုလျော့နည်းစေသည်။


နောက်တစ်ဆင့်

သင့်ဘူတာရုံပရောဂျက်သည် တင်းကျပ်စွာလွှဲပြောင်းသည့်ရက်စွဲ၊ ကန့်သတ်ဆိုက်ဝင်ရောက်ခွင့် သို့မဟုတ် မြင်နိုင်စွမ်းမြင့်မားသော ဗိသုကာအမိုးလိုင်း၊ ကောင်းစွာစီစဉ်ထားသော၊ရထားဘူတာ သံမဏိဖွဲ့စည်းပုံချဉ်းကပ်မှုသည် ထိုကန့်သတ်ချက်များကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သော အရာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲနိုင်သည်။

လက်တွေ့ကျသော အယူအဆ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း သို့မဟုတ် သင်၏ အဆင့်သတ်မှတ်ခြင်းနှင့် စစ်ဆေးခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို လေးစားသော ဘတ်ဂျက်ဖြင့် ညှိထားသော ဖွဲ့စည်းပုံ အဆိုပြုချက်ကို လိုချင်ပါသလား။ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျသင်၏ဘူတာရုံနယ်ပယ်၊ အတိုင်းအတာပစ်မှတ်များ၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် အချိန်ဇယားဆိုင်ရာ ဦးစားပေးများကို ဆွေးနွေးရန်- ထို့နောက် ဒီဇိုင်းမှသည် ခန့်အပ်ခြင်းအထိ တည်ဆောက်နိုင်သော လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို ပုံဖော်ကြည့်ကြပါစို့။

ဆက်စပ်သတင်း
ငါ့ကို မက်ဆေ့ချ် ထားခဲ့ပါ။
သတင်းအကြံပြုချက်များ
X
သင့်အား ပိုမိုကောင်းမွန်သောကြည့်ရှုမှုအတွေ့အကြုံကို ပေးဆောင်ရန်၊ ဆိုက်အသွားအလာကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပြီး အကြောင်းအရာကို ပုဂ္ဂိုလ်ရေးသီးသန့်ပြုလုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွတ်ကီးများကို အသုံးပြုပါသည်။ ဤဆိုက်ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ cookies အသုံးပြုမှုကို သင်သဘောတူပါသည်။ ကိုယ်ရေးအချက်အလက်မူဝါဒ
ငြင်းပယ်ပါ။ လက်ခံပါတယ်။